4月1日起，北京《網(wǎng)絡(luò )餐飲服務(wù)餐飲安全管理規范》正式實(shí)施，這是自浙江省實(shí)施“外賣(mài)封簽”立法之后，第二個(gè)將“外賣(mài)封簽”作為地方立法的城市。

規范中明示：外送食品打包應使用開(kāi)啟后無(wú)法復原的封簽或一次性外包裝袋；外賣(mài)配送箱每日消毒應不少于一次；在配送過(guò)程中配送員不應打開(kāi)食品外包裝，發(fā)生食品污染應終止配送......

點(diǎn)外賣(mài)已經(jīng)成了一種社會(huì )新形態(tài)。

10年的時(shí)間，外賣(mài)早已改變了整個(gè)時(shí)代的就餐方式。

但是在外賣(mài)出餐和配送的半小時(shí)內，你永遠不知道你的外賣(mài)經(jīng)歷了什么。

2021年12月，安徽蕪湖一小區的監控中看到外賣(mài)小哥在電梯間內往顧客的餐盒里小便。

2021年8月太原日報針對外賣(mài)騎手的送餐箱做了一次市場(chǎng)調查，箱體內臟污、破損、不消毒、放雜物等均為普遍現象，送餐箱衛生狀況實(shí)屬堪憂(yōu)。

同月，廣西玉林市一段網(wǎng)傳的視頻顯示，一名外賣(mài)員在微信群中，自稱(chēng)曾在奶茶、糖水中加“老鼠屎”和“尿液”。

2019年9月，上海市的一名外賣(mài)員，因為顧客不下樓取餐，就拍了一段視頻辱罵對方，并且朝外賣(mài)食品里狂吐口水，畫(huà)面讓人無(wú)法直視。

特別要說(shuō)明的是，以上這些“加料”外賣(mài)，點(diǎn)單顧客都吃進(jìn)了嘴里。

外賣(mài)配送最后一公里的安全和衛生保障斷聯(lián)現象是消費者最大的隱憂(yōu)，這是一段考驗外賣(mài)騎手職業(yè)和人性雙道德的標尺。

以上案例雖屬偶然，但也反映了外賣(mài)配送過(guò)程中的安全隱患。而只需一個(gè)小小的封簽，就可以很大程度上減少外賣(mài)不安全、不衛生的各種可能性，有效擋住伸向餐品的“黑手”。

“外賣(mài)封簽”其實(shí)在2017年就以平臺活動(dòng)的形式在全國多地推廣過(guò)，然而從各地披露的外賣(mài)不安全、不衛生事件來(lái)看，“外賣(mài)封簽”立法勢在必行。對于外賣(mài)騎手來(lái)說(shuō)，統一規范的外賣(mài)封口既是對顧客的保障，也是對配送人員的保障。

3月1日，浙江省新規要求外賣(mài)商家必須對配送食品進(jìn)行封口，不按標準使用“外賣(mài)封簽”的商家將會(huì )受到相應處罰，由市場(chǎng)監督管理部門(mén)責令限期改正；逾期不改正的，可以處二百元以上五百元以下罰款。

4月1日起，北京《網(wǎng)絡(luò )餐飲服務(wù)餐飲安全管理規范》正式實(shí)施，這是全國自浙江省實(shí)施“外賣(mài)封簽”立法之后，第二個(gè)將“外賣(mài)封簽”作為地方立法的城市。

規范明確：供餐企業(yè)應有固定的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所；外送食品打包應使用開(kāi)啟后無(wú)法復原的封簽或一次性外包裝袋；外賣(mài)配送箱每日消毒應不少于一次；在配送過(guò)程中配送員不應打開(kāi)食品外包裝，發(fā)生食品污染應終止配送；通過(guò)網(wǎng)絡(luò )餐飲服務(wù)供應的食品質(zhì)量安全應與堂食保持一致......

“外賣(mài)封簽”規范要求，合格的外賣(mài)封簽需要滿(mǎn)足一次性、易撕取、粘性強的特點(diǎn)，如遇外力撕毀將不可復原，顧客可以憑借封簽是否完好，來(lái)確認食品在配送過(guò)程中是否被打開(kāi)。封簽損壞，客戶(hù)可直接拒收，餐費由外賣(mài)騎手承擔。

“大道廢，有仁義；智慧出，有大偽?！狈墒堑赖伦詈蟮牡拙€(xiàn)。

無(wú)疑外賣(mài)新規的出爐，讓外賣(mài)騎手處在被防范的加害人位置，以致于讓人一葉障目，忽略了外賣(mài)平臺的在這場(chǎng)消費者和騎手糾紛中的應該承擔的責任。

外賣(mài)騎手的規?，F如今已經(jīng)達到了1300萬(wàn)，占到全國人口基數的近1%。平臺打著(zhù)靈活用工的幌子，采取外包形式，讓第三方與騎手簽約，平臺只需要支付服務(wù)費用，獲得發(fā)票抵稅。而這樣的模式，也直接讓平臺完美避開(kāi)騎手在遭遇職業(yè)傷害或猝死時(shí)企業(yè)應付的責任和賠償風(fēng)險。

外賣(mài)騎手在“與死神賽跑，和交警較勁，和紅燈做朋友”的同時(shí)，平臺卻以其“算法最優(yōu)”的商業(yè)獲利而引以為傲！

2021年7月，人社部等七部門(mén)聯(lián)合印發(fā)：依法為外賣(mài)人員繳納社保，報酬不低于最低工資標準，但想必等這條福利覆蓋完527萬(wàn)的美團騎手，估計得耗些時(shí)日。

任何一個(gè)行業(yè)的發(fā)展都會(huì )經(jīng)歷一段混戰時(shí)期，外賣(mài)行業(yè)也是如此，最終互聯(lián)網(wǎng)巨頭靠燒錢(qián)拿下了市場(chǎng)份額，形成了如今美團和餓了么分庭抗禮的局面。而隨著(zhù)餓了么外賣(mài)業(yè)務(wù)被阿里裁員的消息接連被傳，以及兩巨頭最新財報，顯然美團已經(jīng)要實(shí)現其壟斷外賣(mài)市場(chǎng)的野心了。2021年，美團在餐飲外賣(mài)業(yè)務(wù)的營(yíng)收是阿里巴巴餓了么的近3倍。

3月25日，美團卻公布了一份哭窮的財報，最顯然的信息是2021年美團外賣(mài)騎手成本為682億元，較上一年增長(cháng)38.3%，騎手成本占餐飲外賣(mài)收入比例達71%。

可是，騎手月入上萬(wàn)越來(lái)越難，被22%抽點(diǎn)的商家紅著(zhù)眼準備破產(chǎn)換行，那么錢(qián)究竟去哪里了呢？

黃色的制服不能代表他們是美團一員??？

外賣(mài)食品的安全和衛生保障沒(méi)有平臺一毛錢(qián)的責任??？

但事實(shí)上，審判外賣(mài)騎手人性和道德的時(shí)候，他們卻只有一個(gè)名字：外賣(mài)騎手！