財聯(lián)社4月9日訊，今日早晨，話(huà)題#智己汽車(chē)致歉函#沖上微博熱搜，引起關(guān)注。

在4月8日智己L6超級智能轎車(chē)發(fā)布會(huì )中，智己汽車(chē)稱(chēng)，小米 SU7 Max版本采用了前IGBT后碳化硅模塊的電驅?zhuān)羌篖6則采用了前后雙碳化硅電驅。

晚10點(diǎn)，小米汽車(chē)產(chǎn)品經(jīng)理潘曉雯在微博糾正：”那個(gè)，再說(shuō)一遍。小米SU7全系全域碳化硅，不僅前后電驅都是碳化硅，就連車(chē)載充電機(OBC)和熱管理系統的壓縮機都用了碳化硅?！?/p>

23:04分，智己聯(lián)席CEO劉濤公開(kāi)承認錯誤：“由于產(chǎn)品信息的調研結果有誤，發(fā)布會(huì )上有一處信息錯誤。小米SU7跟智己L6一樣，都是前后電機都使用SIC碳化硅模塊，小米SU7確實(shí)是我們非常尊敬的競爭隊友！在此，我誠摯地向小米汽車(chē)和大家致歉?！?/p>

23:24分，小米公司發(fā)言人敦促智己公司立即公開(kāi)澄清并向被其誤導的公眾正式道歉。

23:38分，小米汽車(chē)發(fā)言人再次轉發(fā)原微博，強調”不接受個(gè)人輕描淡寫(xiě)的非正式的道歉?！?/p>

4月9日凌晨一點(diǎn)，小米公司發(fā)言人表示，“對于智己公司近期一而再、再而三的騷擾、抹黑行為，我們的忍讓是有限度的。我們堅決認為，智己公司如此不合理、不合法、不體面的行為完全不符合上汽集團的企業(yè)文化、價(jià)值觀(guān)和行業(yè)地位，也不符合中國新能源汽車(chē)團結發(fā)展的歷史潮流。關(guān)于此事，我們將不再回應。如果得不到智己公司正式公開(kāi)道歉，我們會(huì )采取法律武器維護自身權益。我們最后一次敦促智己公司立即正式道歉?！?/p>

4月9日凌晨，智己汽車(chē)發(fā)布致歉函。智己汽車(chē)稱(chēng)，在剛剛結束的“超越一切向往”智己L6超級智能轎車(chē)發(fā)布會(huì )過(guò)程中，對標近期同級流量熱議的小米SU7產(chǎn)品力介紹過(guò)程中，由于團隊內容審核疏漏，造成一處關(guān)鍵參數的錯誤標注，澄清如下：

小米SU7 Max版前后電機均采用SIC碳化硅模塊，與智己L6所采用的技術(shù)一致，均為行業(yè)頂尖的技術(shù)標準。小米汽車(chē)及旗下產(chǎn)品SU7，是我們尊敬的競爭隊友！由于內審出現疏漏，造成對小米汽車(chē)的負面影響，我們深表歉意，也向所有粉絲、用戶(hù)們誠摯致歉！