財聯(lián)社4月11日訊（記者 張屹鵬）4月11日，在華為鴻蒙生態(tài)春季溝通會(huì )上，華為與奇瑞合作的智選車(chē)模式下首款車(chē)型——智界S7再次現身。與去年11月首次上市不同，此次發(fā)布會(huì )的重點(diǎn)為增配降價(jià)、開(kāi)啟海量交付，以及智界項目重要性的頂格升級。

“盡管在上市后短時(shí)間內就獲得2萬(wàn)個(gè)大定訂單，但后來(lái)出現工廠(chǎng)搬遷、供應短缺的問(wèn)題。今天，這些問(wèn)題解決了，智界S7正式開(kāi)啟海量交付?！比A為常務(wù)董事、消費者BG CEO、華為智能汽車(chē)解決方案BU董事長(cháng)余承東在簡(jiǎn)單介紹問(wèn)界新M7、問(wèn)界M9最新戰績(jì)后，便迫不及待強調智界S7一直以來(lái)的交付難問(wèn)題已得到徹底解決。在此之前，這一問(wèn)題已持續困擾華為、奇瑞雙方近五個(gè)月之久。

今年1月底，有關(guān)智界項目合作不暢、智界S7交付難等輿論四起。彼時(shí)有消息稱(chēng)，負責智界S7生產(chǎn)的奇瑞工廠(chǎng)，單日下線(xiàn)車(chē)輛僅為30輛左右，交付時(shí)間已從6周延長(cháng)至最長(cháng)12周，新車(chē)交付問(wèn)題持續加劇。另有網(wǎng)傳聊天截圖顯示，一位奇瑞副總因與華為方面溝通、協(xié)作不暢引咎辭職。

盡管奇瑞方面第一時(shí)間予以辟謠，但記者了解到，直至今年3月，智界S7交付難的問(wèn)題仍未得到徹底解決，提車(chē)周期需等待二個(gè)月之久。

此次發(fā)布會(huì )，奇瑞董事長(cháng)尹同躍在余承東開(kāi)場(chǎng)白后親自上臺，強調與華為智選車(chē)合作項目的重要性?！霸谑袌?chǎng)競爭如此激烈的情況下需要強強聯(lián)合，我們將智界項目視為核心戰略，并作為第一優(yōu)先度的項目。為此，我們成立了完全獨立的智界品牌事業(yè)部，由研發(fā)、制造的兩位負責人牽頭。同時(shí)，我會(huì )與余總（余承東）保持線(xiàn)下每月至少一次、線(xiàn)上每天的高頻次交流節奏?！币S透露，目前，新工廠(chǎng)已可實(shí)現“1分鐘下線(xiàn)一臺車(chē)”的水平。

業(yè)界普遍認為，面對小米SU7、智己L6、極氪007等強勁對手，此番“二次上市”是智界S7最后的機會(huì )。在產(chǎn)能問(wèn)題得到解決后，給予消費者必要且足夠份量的“誠意”，成為華為與奇瑞“亡羊補牢”的第二步。

智界S7二次上市售價(jià)為24.98萬(wàn)-34.98萬(wàn)元，在入門(mén)級車(chē)型增配華為視覺(jué)智駕HUAWEI ADS 基礎版、其余車(chē)型配置全面升級的基礎上，原有三款車(chē)型Max、Max+、Max RS全部直降2萬(wàn)元?！白钚沦徺I(mǎi)智界S7的消費者將享受價(jià)值30000元煥新權益，老車(chē)主（不包含智界S7 Pro老車(chē)主）將享受到價(jià)值13000元的車(chē)主關(guān)懷，其中包含10000元現金紅包?！庇喑袞|介紹道。

在與尹同躍一同親自解決交付難問(wèn)題、提升車(chē)型性?xún)r(jià)比的同時(shí)，余承東習慣性?huà)煸谧爝叺摹斑b遙領(lǐng)先”罕見(jiàn)消失。多位業(yè)內人士認為，面對許久才得到解決的難題，余承東變得愈發(fā)謹慎?！氨M管問(wèn)界新M7、問(wèn)界M9取得了成功，但并不意味著(zhù)智選車(chē)模式可以戰無(wú)不勝，任何一個(gè)品牌都會(huì )遇到困難、難題，這次問(wèn)題的解決對于智選車(chē)模式優(yōu)化、后續車(chē)型發(fā)展至關(guān)重要?！?/p>

據余承東透露，新問(wèn)界M5將于4月23日北京車(chē)前亮相。