工信部征求意見(jiàn)：電動(dòng)自行車(chē)擬禁用車(chē)載充電器、完善永久性標識
來(lái)源：中訪(fǎng)網(wǎng)
作者：財聯(lián)社
發(fā)布時(shí)間：2024-04-25 15:03
財聯(lián)社4月25日訊，工信部公開(kāi)征集對《電動(dòng)自行車(chē)用充電器安全技術(shù)要求》強制性國家標準第1號修改單（征求意見(jiàn)稿）的意見(jiàn)。
根據工業(yè)和信息化部局簡(jiǎn)函，針對近期車(chē)載充電器大量出現，有可能會(huì )影響電動(dòng)自行車(chē)安全的問(wèn)題，擬禁用車(chē)載充電器，以及完善永久性標識內容。本文件起草過(guò)程中，召集主要起草單位及主要起草人進(jìn)行了研討。說(shuō)明了目前形勢和任務(wù)需要，落實(shí)相關(guān)政策要求，將增加耐高溫永久性標識、禁用車(chē)載充電器，無(wú)重大分歧。本文件實(shí)施過(guò)渡期建議6個(gè)月。因增加耐高溫永久性標識，企業(yè)在設計改進(jìn)、生產(chǎn)設備升級等需要一定時(shí)間，建議本文件發(fā)布日期至實(shí)施日期之間的過(guò)渡期定為6個(gè)月，保證生產(chǎn)企業(yè)能夠充分消化理解，確保該文件的落地實(shí)施。
AI財評
工信部擬禁用車(chē)載充電器的政策，從財經(jīng)視角來(lái)看，將對電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生重要影響。首先，這一政策將直接沖擊車(chē)載充電器制造商，可能導致相關(guān)企業(yè)營(yíng)收下滑，甚至面臨轉型或退出市場(chǎng)的壓力。其次，電動(dòng)自行車(chē)整車(chē)制造商將需要調整產(chǎn)品設計，以適應新的安全標準，短期內可能增加研發(fā)和生產(chǎn)成本。然而，長(cháng)期來(lái)看，這一政策有助于提升行業(yè)整體安全水平，減少因充電器問(wèn)題引發(fā)的安全事故，從而增強消費者信心，促進(jìn)市場(chǎng)健康發(fā)展。此外，政策實(shí)施過(guò)渡期為6個(gè)月，為企業(yè)提供了緩沖期，有助于平穩過(guò)渡?？傮w而言，這一政策在短期內可能帶來(lái)陣痛，但長(cháng)期有利于行業(yè)規范化和可持續發(fā)展。
