財聯(lián)社7月17日訊（編輯 瀟湘）本周二(7月16日)，一些歐洲汽車(chē)制造商和可再生能源公司的股票迎來(lái)了連續第二天的大幅拋售，原因是隨著(zhù)特朗普贏(yíng)得2024年美國大選的幾率進(jìn)一步飆升，市場(chǎng)對美國潛在貿易政策風(fēng)險的擔憂(yōu)正與日俱增。

尤其是在特朗普選擇萬(wàn)斯(J.D. Vance)作為與其搭檔競選的副總統人選后，交易商大舉拋售了那些被認為存在風(fēng)險的股票。

自2022年贏(yíng)得參議員席位以來(lái)，萬(wàn)斯一直公開(kāi)支持通過(guò)政府政策，特別是關(guān)稅和貿易壁壘，來(lái)重建美國中西部的工業(yè)工作崗位。

在嚴重依賴(lài)出口實(shí)現增長(cháng)的歐洲汽車(chē)制造商中，保時(shí)捷周二的跌幅最大，在德國法蘭克福市場(chǎng)下挫了4.7%。

沃爾沃、梅賽德斯以及零部件供應商Forvia和Valeo的跌幅也在1.4%至3.3%之間。

不少業(yè)內人士表示，許多歐洲投資者目前正擔心特朗普可能會(huì )對歐洲汽車(chē)征收關(guān)稅，而歐洲汽車(chē)行業(yè)此前已經(jīng)面臨因歐盟對中國進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)征收關(guān)稅，而可能遭到中國方面反制的風(fēng)險。

巴克萊銀行預測，美國若對歐洲汽車(chē)制造商征收20%的關(guān)稅，甚至可能會(huì )損害歐元匯率。

“鑒于特朗普的政治綱領(lǐng)是‘美國優(yōu)先’，很難想象特朗普當選總統會(huì )真正有利于美國以外的資本市場(chǎng)，”道富證券宏觀(guān)策略主管Michael Metcalfe指出。

事實(shí)上，這些本周伊始歐洲汽車(chē)股遭遇的拋售風(fēng)波，顯然并非是無(wú)的放矢。因為就在周二晚些時(shí)候剛剛披露的特朗普施政計劃中，特朗普又將關(guān)稅的矛頭指向了傳統歐洲“盟友”。他表示，其上臺后將全面提高關(guān)稅，包括對歐盟。

特朗普指出，歐洲不愿進(jìn)口美國汽車(chē)和農產(chǎn)品，是造成美歐之間超過(guò)2000億美元貿易逆差的主要原因，他認為這一數據是衡量經(jīng)濟公平性的關(guān)鍵指標。

“我不敢相信有這么多人反對關(guān)稅，而關(guān)稅其實(shí)是明智的。這對談判有好處，我遇到過(guò)一些可能敵視我的國家，他們來(lái)找我說(shuō)，先生請停止關(guān)稅政策，”特朗普稱(chēng)。

不難想見(jiàn)的是，特朗普的此番最新表態(tài)，很可能會(huì )令包括汽車(chē)制造商在內的歐洲出口企業(yè)在周三進(jìn)一步面臨承壓。

Quilter Investors公司的投資策略師Lindsay James表示，“挑選萬(wàn)斯作出副總統的決定，已經(jīng)令共和黨離昔日的親商形象又遠了一步，離MAGA運動(dòng)在特朗普之后繼續下去的可能性又近了一步，而此前曾人們認為這一運動(dòng)遲早會(huì )告一段落?！?/p>

James認為，“接下來(lái)美國對北約的承諾將更加不穩固，對烏克蘭的支持也是如此，這種風(fēng)險超出了金融市場(chǎng)的范圍，但風(fēng)險溢價(jià)卻捕捉到了這層變化，歐洲股票的風(fēng)險溢價(jià)肯定會(huì )因此增加?！?/p>

一組對比顯示，在過(guò)去兩個(gè)月的時(shí)間里，歐洲STOXX 600指數累計下跌了約1%，而標普500指數則上漲了逾6%。

值得一提的是，由于擔心特朗普會(huì )減少對可再生能源的支持，轉而支持化石燃料，一些歐洲清潔能源股在周二也再度承壓，加劇了周一的跌勢。風(fēng)能公司Orsted和Vestas Wind分別下跌了2.15%和1.46%。前一天，這兩家公司已下跌了逾5%。