斑馬消費 沈庹

當留置、立案調查的字眼，與中國家居行業(yè)前首富車(chē)建興聯(lián)系起來(lái)，引發(fā)的關(guān)注，遠遠出乎預料。

原因一時(shí)眾說(shuō)紛紜。只是沒(méi)想到，低調已久的車(chē)建興，會(huì )以這樣的方式，再次走進(jìn)公眾視野。

幾年前，車(chē)建興剛剛甩掉紅星地產(chǎn)的包袱、讓渡美凱龍控制權，那不過(guò)是暫時(shí)化解了燃眉之急。風(fēng)險并沒(méi)有完全排除，他仍置身于風(fēng)暴中央。

化解這些困局，徹底從泥潭中脫身，還需要時(shí)間和耐心。

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草根逆襲

中國家居大賣(mài)場(chǎng)行業(yè)，歷來(lái)有“北居然、南紅星”之說(shuō)。這里的“南紅星”，就是紅星美凱龍。

居然智家在北京通過(guò)國企改制發(fā)跡，紅星美凱龍的崛起，則是一個(gè)草根逆襲的故事。

上世紀80年代初，16歲的車(chē)建興，學(xué)木工手藝剛剛出師，開(kāi)始在老家常州做木工活，還到過(guò)鎮江和陜西等地攬活計。

4年后，他遇到一個(gè)機會(huì )。一位家具店老板拿出一張圖紙，請他做一款組合家具。當時(shí)市面上銷(xiāo)售的，大多是單體家具，車(chē)建興想都沒(méi)想都應承下來(lái)。

借到姨父計劃蓋房用的600元后，他就開(kāi)始買(mǎi)材料制作，半個(gè)月后交貨后，賺了200多塊錢(qián)。初戰告捷，引燃了車(chē)建興的野心。1987年，他辦起了一家家具作坊，起名青龍木器廠(chǎng)，正式踏足家具制造行業(yè)。

好奇心濃厚、膽子大，以及觸類(lèi)旁通的悟性，初中沒(méi)畢業(yè)的車(chē)建興，開(kāi)始在方興未艾的中國家具行業(yè)里博浪。

1991年，他斥資百萬(wàn)元在常州開(kāi)出第一家家具專(zhuān)營(yíng)商場(chǎng)——紅星家具城，自己做家具賣(mài)家具，同時(shí)也代理家具銷(xiāo)售，逐步探索家居一站式采購大賣(mài)場(chǎng)模式。

1992年至1996年間，在南京-上海沿線(xiàn)，車(chē)建興陸續開(kāi)出近20家紅星家具城。

為適應消費者需求變化，他不斷升級家具城模式。1997年，擴大家具城經(jīng)營(yíng)面積，經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品不局限于賣(mài)家具賣(mài)建材，還增加了休閑、娛樂(lè )等，業(yè)態(tài)更加豐富。

2003年，常州紅星世界家具家居廣場(chǎng)開(kāi)業(yè)，這是紅星第六代品牌市場(chǎng)，也是國內唯一一家掛牌綠色生態(tài)家居示范商場(chǎng)。迄今，品牌已升級到第九代。

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左手家居，右手地產(chǎn)

車(chē)建興并不滿(mǎn)足做家居賣(mài)場(chǎng)。在他看來(lái)，家居家具消費單價(jià)高、消費頻次低，市場(chǎng)分散，紅星美凱龍即便已躋身行業(yè)頭部，但達到千億規模比登天還難。

2009年，他決定揮師進(jìn)入房地產(chǎn)市場(chǎng)。

當時(shí)，在紅星美凱龍之外，車(chē)建興還有紅星控股、紅星企發(fā)兩大平臺。紅星企發(fā)旗下有紅星地產(chǎn)、紅星置業(yè)，主要借助紅星美凱龍的商業(yè)影響，在家居MALL周?chē)@取住宅及商業(yè)項目。通過(guò)開(kāi)發(fā)+銷(xiāo)售+持有的模式，相繼推出城市綜合體、購物中心、住宅、SOHO和寫(xiě)字樓等多類(lèi)產(chǎn)品。

紅星地產(chǎn)的項目一般與家居MALL，或者愛(ài)琴海購物公園商業(yè)綜合體協(xié)同配合。在地產(chǎn)行業(yè)集體突進(jìn)時(shí)期，車(chē)建興的家居MALL靠租金和管理費賺得盆滿(mǎn)缽豐，還能通過(guò)住宅、購物中心等獲得巨大現金流。

10多年間，依靠這樣的模式，紅星地產(chǎn)順利進(jìn)入北京、上海等53座城市，落地100多個(gè)項目。2018年，紅星地產(chǎn)以520億元銷(xiāo)售金額，位列中國房企百強銷(xiāo)售榜TOP100第56位。

家居+地產(chǎn)雙輪并進(jìn)，車(chē)建興提出開(kāi)出200家家居MALL的目標，并在2016年底提前完成，一舉超越萬(wàn)達廣場(chǎng)，成為國內規模第一的商業(yè)MALL運營(yíng)商。

龐大的業(yè)務(wù)布局，使得車(chē)建興視土地為生命。在紅星地產(chǎn)2018年喊出千億目標后，開(kāi)始大舉進(jìn)入土地一二級市場(chǎng)。據報道，2020年，紅星地產(chǎn)拿地耗資168億元。

此時(shí)，他在外界的形象，已不是一個(gè)家居MALL運營(yíng)商，而是一個(gè)商業(yè)地產(chǎn)航母的領(lǐng)軍人物。

在家居商場(chǎng)和商業(yè)地產(chǎn)的聯(lián)動(dòng)效應下，紅星控股規模迅速膨脹，總資產(chǎn)在2020年底近2700億元，旗下各種業(yè)態(tài)齊聚，車(chē)建興走上了人生巔峰。

他的身家一直是業(yè)內外猜測的話(huà)題。美凱龍2018年成功回A，車(chē)建興身家440億元，成為中國家居行業(yè)首富。如果考慮地產(chǎn)等業(yè)務(wù)，車(chē)建興當時(shí)的財富遠不止這些。

2018年3月吳曉波的《十年二十人》訪(fǎng)談節目開(kāi)播后，車(chē)建興豪奢生活的冰山一角被公之于眾。他在節目中自曝，自己出行是1000萬(wàn)的勞特萊斯、喜歡買(mǎi)別墅，就連某個(gè)品牌的衣服，一出手就是買(mǎi)上百套。

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首富“斷臂”

5年前，國內房地產(chǎn)行業(yè)開(kāi)始調整，伴隨特殊3年因素疊加影響，紅星系旗下的家居、地產(chǎn)兩大板塊表現疲軟，車(chē)建興漸漸嗅到風(fēng)險的信號。

2021年7月，他將所持紅星企發(fā)70%股權，以40億元對價(jià)轉讓給遠洋集團和遠洋資本，3個(gè)月后又將紅星美凱龍物業(yè)80%股權轉讓給旭輝永升。

然而，壓力還是沒(méi)能得到緩解。

2023年6月，紅星控股將所持美凱龍29.95%股權轉讓給建發(fā)股份及其子公司聯(lián)發(fā)集團，讓渡了對美凱龍的控制權。

此時(shí)的紅星系，已危如累卵。據審計報告，2023年紅星控股凈虧損達271.85億元，一年內到期的借款本金及逾期利息60億元以上，賬面未受限資金僅1.1億元。

據天眼查，去年至今年5月，紅星控股被執行總金額26.49億元。截至目前開(kāi)庭公告135宗，大多涉及建筑工程施工、服務(wù)合同等訴訟。

受地產(chǎn)行業(yè)影響，美凱龍的經(jīng)營(yíng)自2020年來(lái)逐年疲軟。盡管后來(lái)有建發(fā)股份加持，亦難扭轉頹勢。

2024年，公司營(yíng)業(yè)收入78.21億元，同比下降32.08%，歸母凈利潤虧損29.83億元，交出自2018年以來(lái)最差業(yè)績(jì)。其中，自有商場(chǎng)、租賃商場(chǎng)以及合營(yíng)聯(lián)營(yíng)商場(chǎng)收入全線(xiàn)下降。

退居二線(xiàn)后，車(chē)建興仍麻煩不斷。據天眼查，去年7月至今年2月，其先后被上海5家法院執行，被執行總金額約14.55億元；被限制高消費涉案總金額5791.77萬(wàn)元。

在兩年多前的公司會(huì )議上，車(chē)建興進(jìn)行了深刻反思，認為除家居商場(chǎng)受特殊三年的影響、房地產(chǎn)行業(yè)調控，還有企業(yè)在債務(wù)市場(chǎng)的信用危機和融資成本居高等原因，最終導致紅星系走到如今的地步。

他可能沒(méi)想到的是，日前被云南監委立案調查，成為60歲退休前最大的一道坎。