順勢而為，是一家企業(yè)成功突圍的最佳利器。

如今，幾乎所有企業(yè)都被“碳達峰碳中和”的國家級戰略所影響。在此大勢的推動(dòng)之下，鋰離子電池、清潔能源等產(chǎn)業(yè)也隨之進(jìn)入高速發(fā)展期。工信部數據顯示，上半年全國鋰離子電池產(chǎn)量超過(guò)280GWh，同比增長(cháng)150%，全行業(yè)收入突破4800億元。

不少企業(yè)順勢而為，在鋰離子電池領(lǐng)域開(kāi)疆辟土。

成立于2017年的瑞浦蘭鈞，專(zhuān)注于動(dòng)力和儲能鋰離子電池產(chǎn)品。根據弗若斯特沙利文報告，自2019年至2021年按新能源應用的鋰離子電池安裝的復合年增長(cháng)率計算，瑞浦蘭鈞排名第一。

當然，并非跟隨大勢就一定能抓住時(shí)代紅利。在鋰離子電池行業(yè)快速發(fā)展的同時(shí)，不少企業(yè)在面臨三大難題：

市場(chǎng)需求急速擴張帶來(lái)的供應能力不足；研發(fā)無(wú)法同步跟上滿(mǎn)足不同的市場(chǎng)需求；團隊人員素質(zhì)參差不齊，無(wú)法在未來(lái)應對快速變化的市場(chǎng)環(huán)境。

在不確定性增加的當下，如果解決了這三大難題，如同對市場(chǎng)射出了三支“價(jià)值之箭”，極易被資本青睞，進(jìn)而備足糧草穿越周期。

瑞浦蘭鈞顯然是被資本相中的那一個(gè)。12月14日，瑞浦蘭鈞向港交所遞交IPO招股書(shū)。截至IPO前夕，其估值已達303億人民幣，躋身獨角獸公司行列，增長(cháng)飛輪進(jìn)一步加速轉動(dòng)。

那么瑞浦蘭鈞究竟做對了什么？其他企業(yè)又該如何從中汲取經(jīng)驗，創(chuàng )造自己的獨特價(jià)值？從瑞浦蘭鈞身上或許能找到些許線(xiàn)索。

供應能力夯實(shí)成長(cháng)土壤

高成長(cháng)性，成為鋰離子電池行業(yè)的明顯標簽。

隨著(zhù)政策的引導以及新能源汽車(chē)等下游市場(chǎng)需求的大爆發(fā)，整個(gè)鋰離子電池行業(yè)實(shí)現高速增長(cháng)，尤其以動(dòng)力電池與儲能電池兩大市場(chǎng)表現出色。

動(dòng)力電池方面，GGII數據顯示，2022年前三季度中國動(dòng)力電池裝機量達到171.78GWh，同比增長(cháng)108%，預計2023年就將進(jìn)入TWh時(shí)代。儲能方面，2022年1-8月國內大型儲能EPC與設備累計招標的功率和容量分別已高達13.82GW、27.70GWh，同比提升465.44%、496.17%。

動(dòng)力電池的快速增長(cháng)，跟今年前三季度新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)超預期的增長(cháng)密不可分。本身，動(dòng)力電池就是新能源車(chē)中價(jià)值最高的部分，占汽車(chē)總成本的20%至40%，汽車(chē)制造商會(huì )向電池制造商直接采購動(dòng)力電池，二者的關(guān)聯(lián)度非常高。

未來(lái)，動(dòng)力電池還將在新能源汽車(chē)的推動(dòng)之下實(shí)現高增長(cháng)。按照弗若斯特沙利文的預測，中國電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量預期將于2026年達到1481.2萬(wàn)輛。得益于此，中國動(dòng)力電池的裝機量預期將進(jìn)一步增長(cháng)至2026年的1144.8GWh，2022年至2026年間的復合年增長(cháng)率為40.8%。

機遇面前，時(shí)代總會(huì )偏愛(ài)那些提前做好準備的選手。早在成立之初，瑞浦蘭鈞就開(kāi)啟了“動(dòng)儲結合”的發(fā)展戰略。沿著(zhù)戰略穩步執行之后，瑞浦蘭鈞也摘取到了時(shí)代紅利的果實(shí)。

2022年以來(lái)，瑞浦蘭鈞動(dòng)力電池出貨量較去年增加約300%-400%；儲能出貨量較去年增加了約500%-600%，排名行業(yè)前三。其營(yíng)收也在大幅攀升，2022年上半年，瑞浦蘭鈞的營(yíng)收從2021年同期的6.66億元增加503.5%至40.17億元，已接近2021年營(yíng)收的兩倍。其中，動(dòng)力電池收入占比41.4%，儲能電池收入占比46.8%。

一家企業(yè)最優(yōu)秀的品質(zhì)之一，就是未雨綢繆的前瞻性和果斷落地的執行力。晴天修屋頂，雨天才好安身。

市場(chǎng)涌現出的高增長(cháng)、高潛力機會(huì )，吸引了許多企業(yè)蜂擁而入。據統計，近一年內新成立的從事儲能系統集成業(yè)務(wù)的企業(yè)，達到1000多家。

然而，一窩蜂涌入的企業(yè)顯然沒(méi)有做好十足的準備，很快面臨著(zhù)產(chǎn)能不足的難題。一旦下游客戶(hù)的需求不能及時(shí)被滿(mǎn)足，極易影響企業(yè)的聲譽(yù)，引來(lái)市場(chǎng)質(zhì)疑。

盡管成立僅5年，但瑞浦蘭鈞已經(jīng)在供應能力上建立了自己的優(yōu)勢和護城河。

截至2022年9月30日，瑞浦蘭鈞的設計年產(chǎn)能已達32.7GWh。今年下半年，瑞浦蘭鈞廣西柳州基地、廣東佛山基地也相繼開(kāi)工。預計到2023年底，瑞浦蘭鈞年總產(chǎn)能將超過(guò)70GWh，其已經(jīng)形成了大規模的制造能力，以及長(cháng)期、穩定和低成本的供應能力。

沒(méi)有上游礦產(chǎn)資源和原材料產(chǎn)業(yè)的供應支持，部分電池企業(yè)可能在未來(lái)淪為新能源車(chē)企的代工廠(chǎng)。在母公司青山集團的加持下，瑞浦蘭鈞顯然不會(huì )走上這條路。

眼下，青山集團擁有全球最大的不銹鋼和鎳業(yè)務(wù)，并對鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈的多個(gè)范疇進(jìn)行了戰略性布局。作為青山集團的子公司，瑞浦蘭鈞實(shí)現了極強的上游資源整合能力，相比其他同行擁有更穩健的供應能力。

供應能力，是一家制造企業(yè)在競爭場(chǎng)廝殺的根本。穩固了供應的能力，也就筑牢了企業(yè)未來(lái)的成長(cháng)基石。

“含T量”注入肥沃養分

能夠創(chuàng )造長(cháng)期價(jià)值的企業(yè)，必然是拿著(zhù)“望遠鏡”和“顯微鏡”前行的。

一方面拿著(zhù)望遠鏡觀(guān)察到未來(lái)的大趨勢在哪里，然后順勢而為；另一方面拿著(zhù)顯微鏡，是要能洞察到大趨勢中的小趨勢以及行業(yè)痛點(diǎn)是什么，然后對企業(yè)自身進(jìn)行針對性的創(chuàng )新調整。

宏觀(guān)和微觀(guān)結合，才能穩健穿越周期。

在宏觀(guān)上，瑞浦蘭鈞順應鋰離子電池大勢，并在動(dòng)力電池市場(chǎng)上獲得了高品質(zhì)且多樣化的客戶(hù)群體。

在動(dòng)力電池方面，瑞浦蘭鈞的客戶(hù)包括二十大中國新勢力車(chē)企中的八家以及五大中國新勢力車(chē)企中的三家。2022年前10個(gè)月，瑞浦蘭鈞在國內動(dòng)力電池企業(yè)裝車(chē)量排行中排名第十，另外，其客戶(hù)還包括兩家成熟的歐洲汽車(chē)制造商和一家新興美國汽車(chē)制造商。

在儲能電池方面，瑞浦蘭鈞的客戶(hù)涵蓋家用儲能集成商、光伏逆變器制造商、系統集成商以及EPC公司。

微觀(guān)上來(lái)看，需求多樣化是動(dòng)力電池在新能源汽車(chē)市場(chǎng)上的一大特點(diǎn)。

眼下新能源汽車(chē)市場(chǎng)需求井噴且百花齊放，對動(dòng)力電池及材料的要求也各不相同。動(dòng)力電池產(chǎn)品有軟包、鋁殼、圓柱等多種體系，各體系對性能的要求及其在各電池廠(chǎng)的應用需求也不盡相同。

另外，由于汽車(chē)廠(chǎng)商重點(diǎn)考慮電池管理系統配套和應用環(huán)境的差異，對電池性能要求也存在較大不同。比如，有的廠(chǎng)家對電池的高溫循環(huán)要求較為嚴格，有的更為關(guān)注低溫循環(huán)壽命，還有的更關(guān)注快充性能等。

面對多樣化的市場(chǎng)需求，如果電池企業(yè)無(wú)法通過(guò)創(chuàng )新研發(fā)滿(mǎn)足需求，就難以形成差異化優(yōu)勢，也就難以與其他對手拉開(kāi)競爭格局。

在這條路上，瑞浦蘭鈞同樣走在了隊伍前列。

目前在技術(shù)創(chuàng )新上，瑞浦蘭鈞的研發(fā)重點(diǎn)主要在五個(gè)方向。首先是“問(wèn)頂技術(shù)”，瑞浦蘭鈞于2022年8月推出利用其新一代問(wèn)頂技術(shù)的方形電池，這一技術(shù)可應用于磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品以及三元鋰電池產(chǎn)品上，能夠將電池內部空間利用到極限，且增加了極耳結構的穩定性，解決了電池體積能量密度的瓶頸。

其次就是ET電芯，其采用高速卷繞、模切和高速疊片技術(shù)，體積能量密度達 420-480Wh/L，能夠提高生產(chǎn)過(guò)程的效率和電池性能。另外，瑞浦蘭鈞還在多功能儲能集裝箱、半固態(tài)方形電池、鈉離子電池等領(lǐng)域進(jìn)行了大量投入，提升了自身的科技含量（含T量）。

較高的“含T量”背后，是對研發(fā)的大力投入。目前，瑞浦蘭鈞在上海和溫州設有研發(fā)中心，并在嘉善有一個(gè)研發(fā)中心在建設之中。招股書(shū)還顯示，瑞浦蘭鈞擁有1712項專(zhuān)利申請，其中包含503項發(fā)明專(zhuān)利和36項外觀(guān)設計專(zhuān)利。

那些淺層次的表象諸如營(yíng)銷(xiāo)、宣傳等等，通常是企業(yè)發(fā)展過(guò)程中的“快變量”，短期內，它們能夠發(fā)揮一時(shí)的成效，但也會(huì )呈現不穩定和低門(mén)檻的特征。而深層次的內因則是“慢變量”，比如創(chuàng )新技術(shù)、專(zhuān)利等等，它們需要大量的投入，短期內也許看不到成效，但后期的復利效果會(huì )愈發(fā)明顯，真正為企業(yè)提供長(cháng)期發(fā)展能力。

瑞浦蘭鈞正在用“慢變量”，積攢起領(lǐng)先同行的成長(cháng)“養分”。

人才儲備提亮發(fā)展成色

管理之父德魯克曾說(shuō)過(guò)：企業(yè)只有一項真正的資源，那就是人。

如果把供應能力當做土壤、研發(fā)創(chuàng )新視為養分，那么人才儲備就是種子。它是一家企業(yè)的基因，是所有業(yè)務(wù)持續進(jìn)行的根本，也是靈活應對變化的源動(dòng)力，能夠提亮發(fā)展成色，決定著(zhù)企業(yè)未來(lái)的成長(cháng)性。

不同的企業(yè)，有著(zhù)不同的“人才基因”。有的是保守派，務(wù)實(shí)但不夠革新；有的是冒險派，激進(jìn)不夠穩健。從整個(gè)行業(yè)來(lái)看，瑞浦蘭鈞是一家團隊自上而下都具備“企業(yè)家精神”的企業(yè)。

企業(yè)家精神并不單指企業(yè)的領(lǐng)導人具備創(chuàng )新、穩健的改革意識，而是從高管到基層員工都具備這種意識。

眼下，瑞浦蘭鈞擁有豐富行業(yè)經(jīng)驗的領(lǐng)導團隊，能夠在企業(yè)發(fā)展進(jìn)程上進(jìn)行強有力的把關(guān)。

瑞浦蘭鈞董事長(cháng)兼總裁曹輝博士，就是典型的技術(shù)派。其作為鋰電池行業(yè)資深專(zhuān)家，過(guò)去二十多年一直致力于動(dòng)力電池、儲能電池及系統的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化工作。2009年，他還牽頭組建了上海市較早一批的GWh車(chē)用動(dòng)力電池生產(chǎn)線(xiàn)，并在動(dòng)力電池行業(yè)提出了多項技術(shù)創(chuàng )新。目前，曹輝個(gè)人擁有超過(guò)500項專(zhuān)利發(fā)明。

△ 瑞浦蘭鈞董事長(cháng)曹輝博士

另外，瑞浦蘭鈞副總裁侯敏博士，曾獲上海市自然科學(xué)研究系列高級專(zhuān)業(yè)技術(shù)職務(wù)資格評審委員會(huì )評為正高級工程師。在電池行業(yè)的多項成就獲頒多項榮譽(yù)，參與100余項專(zhuān)利的開(kāi)發(fā)工作，并曾發(fā)表多篇學(xué)術(shù)論文。

副總裁余招宇先生，于2014年8月獲中國航天科技集團有限公司評為高級工程師，在鋰電池領(lǐng)域的生產(chǎn)設施及生產(chǎn)運營(yíng)擁有豐富經(jīng)驗；副總裁曹楷先生，在乘用車(chē)PACK、BMS技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域里擁有豐富經(jīng)驗。

專(zhuān)業(yè)的領(lǐng)導團隊，讓瑞浦蘭鈞多次踏準正確的發(fā)展節奏。

早在2020年，瑞浦蘭鈞就批量供應五菱寶駿E200。對許多普通用戶(hù)而言，五菱寶駿E200是第一款真正接觸到的新能源汽車(chē)產(chǎn)品，當年其火爆一時(shí)并將柳州市新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占比提升到27%，瑞浦蘭鈞也在行業(yè)內率先實(shí)現180Wh/kg磷酸鐵鋰電池的量產(chǎn)和規?；涮讘?，同時(shí)也在當年首次一躍進(jìn)入國內動(dòng)力電池裝機量TOP10。

隨后，瑞浦蘭鈞順勢切入五菱宏光MINI EV的供應體系，裝機量節節攀升。

這種正確的戰略選擇和投入此后多次出現，顯露出瑞浦蘭鈞領(lǐng)導團隊對技術(shù)和市場(chǎng)的深厚洞察力和執行力，也讓外界對其未來(lái)的發(fā)展抱有信心。

高管之外，員工的培育和建設也是瑞浦蘭鈞的投入重點(diǎn)，截至2022年11月30日，瑞浦蘭鈞擁有2083名研發(fā)人員，研發(fā)團隊中碩士及以上學(xué)歷占比高達60%以上，研發(fā)團隊的核心成員在鋰電池行業(yè)擁有豐富經(jīng)驗。

高學(xué)歷的人員結構，為其產(chǎn)品的不斷推陳出新提供強有力的支撐。

隨著(zhù)國家政策引導以及下游市場(chǎng)需求的噴發(fā)，鋰離子電池行業(yè)無(wú)疑將繼續打開(kāi)新的市場(chǎng)空間，利好信息將持續釋放。

當然，并非每一家企業(yè)都能摘取到時(shí)代利好的果實(shí)。供應能力是企業(yè)成長(cháng)的土壤和基石，必須將這個(gè)基礎打牢。研發(fā)創(chuàng )新是養分來(lái)源，需要舍得花真金白銀大力投入。人才是一家企業(yè)的種子力量，是長(cháng)期價(jià)值的根源，一定要進(jìn)行長(cháng)期建設。

這三支“價(jià)值之箭”，是任何一家科技制造企業(yè)的動(dòng)力來(lái)源——“精準命中靶心”，才能加固市場(chǎng)信心，最終飛馳在資本熱土和價(jià)值高地上。