《投資者網(wǎng)》崔悅晨

在公司成立15周年之際，浙商財產(chǎn)保險股份有限公司（下稱(chēng)“浙商財險”）迎來(lái)了新一輪人事調整。

近日，金融監督管理總局浙江監管局發(fā)布公告，正式核準蔣照輝擔任浙商財險董事長(cháng)的任職資格。在此之前，蔣照輝擔任公司總經(jīng)理，而董事長(cháng)一職由房弢擔任。

值得關(guān)注的是，在擔任總經(jīng)理期間，蔣照輝還“一肩挑”黨委書(shū)記、董事、首席投資官等職務(wù)，全面參與公司的戰略制定與執行。而今升任董事長(cháng)，也僅用了不到兩年時(shí)間，升職速度不可謂不快。

另一方面，頗為低調的浙商財險近年來(lái)業(yè)績(jì)并不理想。2016年伴隨“僑興債”事件的爆發(fā)，浙商財險面臨巨大危機，不僅遭遇重大虧損，還一度出現了現金流緊張、償付能力下降等情況，在過(guò)去八年間累計虧損超24億元。

現如今，浙商財險打算重振旗鼓，在新舊管理層交接之際，公司于7月份提出了新的發(fā)展規劃——到2027年，力爭實(shí)現保費收入約50億元，凈利潤約1億元，凈資產(chǎn)收益率達到3.2%。

對于新任董事長(cháng)蔣照輝而言，這仍是不小的挑戰。未來(lái)，浙商財險能否突破盈利困境，實(shí)現上述目標？

新董事長(cháng)“獨挑大梁”

現年51歲的蔣照輝，擁有研究生學(xué)歷，博士學(xué)位，高級經(jīng)濟師，曾任中國人民銀行臺州市分行干部、臺州市中心支行干部、上海分行杭州金融監管辦工行處干部等職務(wù)。

隨后，蔣照輝轉入原銀監會(huì )系統，歷任原中國銀監會(huì )浙江監管局辦公室干部、機關(guān)黨委辦公室副主任、黨委宣傳部副部長(cháng)、政策法規處副處長(cháng)兼蕭山辦事處主任、舟山監管分局黨委副書(shū)記、副局長(cháng)（主持工作）、舟山監管分局黨委書(shū)記、局長(cháng)。

2018年12月，蔣照輝轉戰企業(yè)管理領(lǐng)域，先后出任浙江省交通投資集團有限公司金控平臺籌備組風(fēng)控副組長(cháng)、浙江浙商金控有限公司副總經(jīng)理、黨委委員、董事，浙商證券股份有限公司副董事長(cháng)。

2022年底，蔣照輝出任浙商財險總經(jīng)理。他的到來(lái)，也結束了該職位長(cháng)達六年的空窗期。在浙商財險任職期間內，蔣照輝同時(shí)兼任公司黨委書(shū)記、董事、首席投資官，全面參與公司戰略制定與執行。

兩年后的2024年10月，蔣照輝被提拔為浙商財險董事長(cháng)。如此快速的晉升，或許從側面反映出蔣照輝的工作能力得到公司董事會(huì )的一致認可。

從他的個(gè)人背景來(lái)看，蔣照輝曾任職于浙商財險第一大股東浙江省交通投資集團。此次升任董事長(cháng)，不僅有助于確保公司內部一系列戰略的實(shí)施和執行，還能更好地對股東、董事會(huì )與管理班子核心利益訴求進(jìn)行上傳下達。

值得一提的是，蔣照輝任總經(jīng)理期間，與前任董事長(cháng)房弢搭檔，成功推動(dòng)了公司保費規模的穩步回升，顯著(zhù)縮小了虧損幅度。經(jīng)過(guò)共同努力，浙商保險在2023年實(shí)現了微弱的盈利。

卸任董事長(cháng)后，房弢有了新的去向。根據最新消息，今年6月，房弢任職于浙江省軌道交通運營(yíng)管理集團，擔任黨委書(shū)記一職，開(kāi)啟了新的職業(yè)旅程。

盈利難題待破解

浙商財險成立于2009年，總部位于杭州，注冊資本50億元，是國內唯一一家總部設于浙江的全國性、綜合性財產(chǎn)保險公司。

從股權結構來(lái)看，浙商財險的股東中不乏浙江省大型國央企以及當地知名企業(yè)。據天眼查數據，浙江省交通投資集團是浙商財險第一大股東，持股比例30%；第二大股東是浙江省商業(yè)集團，持股比例15.3%；雅戈爾時(shí)尚股份有限公司、浙江省能源集團、浙江省經(jīng)濟建設投資有限公司緊隨其后，持股比例分別為12.6%、12%、10%。

天眼查股權穿透顯示，浙商財險的最終實(shí)控人為浙江省人民政府國有資產(chǎn)監督管理委員會(huì )。

成立初期，浙商財險和多數保險公司一樣，向著(zhù)持續穩健盈利的方向發(fā)展。

然而，2016年，震驚金融圈的“僑興債”事件爆發(fā)，為“僑興債”提供保證保險的浙商財險因此踩雷。除了自身被罰款、核心管理層被撤職，浙商財險在2016年還出現了6.49億元的巨額虧損。

此后的浙商財險在多數年份都處于虧損狀態(tài)。財務(wù)數據顯示，2016年至2018年，公司的保險業(yè)務(wù)收入分別為35.02億元、37.38億元、44.28億元，但在隨后三年逐漸回落，2019年至2021年，保險業(yè)務(wù)收入分別為41.86億元、31.16億元、30.32億元。

凈利潤方面，2016年，浙商財險卷入“僑興債”違約事件，不僅被監管處以121萬(wàn)元的罰款，還不得不自掏腰包進(jìn)行了高達11.46億元的巨額賠付，直接導致公司當年虧損6.49億元，居非上市財險公司之首。

2017年，浙商財險虧損進(jìn)一步擴大至9.03億元；2018年虧損收窄，凈利潤為-3.76億元，2019年為-1.92億元；2021年至2022年，凈利潤分別為-1.05億元和-2.41億元；2023年，浙商財險凈利潤為0.13億元，實(shí)現了微弱的盈利。

自2016年起，在過(guò)去八年間，浙商財險的累計虧損額達到24.34億元。

從過(guò)往業(yè)績(jì)來(lái)看，要想實(shí)現2027年保費收入50億元、凈利潤1億元的目標，仍有一定的距離。

此外，截至今年二季度末，浙商財險的核心償付能力充足率、綜合償付能力充足率均為203.82%，同上季度相比均有所下滑。

對于浙商財險而言，未來(lái)不僅需回應外部市場(chǎng)的挑戰，也必須建設穩定的內部治理結構。通過(guò)持續提升公司的核心競爭力，實(shí)現從“扭虧為盈”到“長(cháng)效增長(cháng)”的轉變，是浙商財險面臨的真正課題。

而被委以重任的蔣照輝能否帶領(lǐng)公司突破盈利困境，實(shí)現經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)的改善，還需要時(shí)間和市場(chǎng)的檢驗。（思維財經(jīng)出品）■