萬(wàn)億級“超級航母”啟航 國泰海通證券重構行業(yè)版圖
《投資者網(wǎng)》崔悅晨
2025年3月16日,國泰君安證券股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“國泰君安”)發(fā)布了一系列重要公告,正式宣告與海通證券的合并重組完成,新成立的公司被命名為“國泰海通證券股份有限公司”,注冊資本從原來(lái)的89億元大幅增加至176億元。
此次合并是新“國九條”實(shí)施后首例頭部券商整合案例,標志著(zhù)中國證券業(yè)正式邁入萬(wàn)億級“航母”時(shí)代。
行業(yè)格局重塑
近年來(lái),隨著(zhù)中國經(jīng)濟結構轉型加速以及金融市場(chǎng)對外開(kāi)放步伐加快,國內證券行業(yè)的競爭日益激烈。為了在這個(gè)復雜多變的環(huán)境中保持競爭力并實(shí)現可持續發(fā)展,頭部券商之間的整合成為了必然趨勢。
自2023年中央金融工作會(huì )議提出“培育一流投資銀行”目標以來(lái),證券行業(yè)并購重組加速推進(jìn)。2024年,國務(wù)院發(fā)布的新“國九條”進(jìn)一步明確“支持頭部機構通過(guò)并購重組提升核心競爭力”,為行業(yè)整合提供了政策支撐。
國泰君安與海通證券的合并,正是這一政策背景下的首例頭部券商重組案例,也被視為新“國九條”實(shí)施的標志性成果。
2024年三季報數據顯示,國泰君安的總資產(chǎn)為9319.48億元,海通證券總資產(chǎn)為6932.37億元。此次合并后,國泰海通證券的總資產(chǎn)將接近1.63萬(wàn)億元,有望超越中信證券成為行業(yè)內的領(lǐng)軍者。
若以2024年上半年業(yè)績(jì)來(lái)看,兩家券商的合并將顯著(zhù)提升二者在行業(yè)中的地位和競爭力。合并后的公司營(yíng)業(yè)收入、歸母凈利潤均提升至行業(yè)第二的位置,僅次于中信證券。這一規模優(yōu)勢為其在投行、資管、跨境業(yè)務(wù)等領(lǐng)域提供了更強的資源整合基礎。
業(yè)務(wù)版圖互補性強化
值得一提的是,兩家券商均屬上海地方國資體系,國泰君安的實(shí)控人為上海國際集團,而海通證券第一大股東則為上海國盛集團。
合并后,上海的金融國資資源將進(jìn)一步集中,新公司將作為上海國際金融中心的核心載體,對標高盛、摩根士丹利等國際投行,提升全球資源配置能力。
合并后的國泰海通證券將在多個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域展現出強大的協(xié)同效應。例如,在投行業(yè)務(wù)方面,海通證券在港股IPO承銷(xiāo)領(lǐng)域長(cháng)期處于領(lǐng)先地位,而國泰君安則在國內A股市場(chǎng)擁有豐富的項目?jì)?。兩者結合將能夠提供覆蓋滬深港三地的全方位投資銀行服務(wù)。
此外,隨著(zhù)國泰君安和海通證券合并重組落地,在3月18日,富國基金、海富通基金兩家公募機構雙雙發(fā)布公告,“官宣”國泰君安正式成為其主要股東。
公告顯示,合并后的新公司將持有海通期貨83.22%股權、海富通基金51%股權及富國基金27.775%股權,形成“證券+基金+期貨”的全牌照布局。
截至2024年底,富國基金管理的公募管理規模達到10648.87億元,而海富通基金的管理規模則為1721.63億元。
通過(guò)此次合并,國泰海通證券還將繼承海通證券原有的15個(gè)國家和地區的海外分支機構,這將與國泰君安現有的國內網(wǎng)絡(luò )形成互補,極大地促進(jìn)了跨境投融資服務(wù)的發(fā)展。
這樣的國際化布局不僅有助于提升國泰海通證券的全球影響力,同時(shí)也為客戶(hù)提供一站式跨境金融服務(wù)解決方案打下基礎。這一舉措標志著(zhù)國泰海通證券正朝著(zhù)具有國際競爭力的目標邁進(jìn)。
合并后的應對與挑戰
盡管合并帶來(lái)了諸多利好,但在實(shí)際操作過(guò)程中仍面臨一系列挑戰。
首先,由于兩家公司在企業(yè)文化、激勵機制等方面存在差異,確保團隊順利融合是一個(gè)需要重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題。此外,考慮到反壟斷審查等因素的影響,整個(gè)交易流程可能比預期更長(cháng),并可能導致方案調整。短期內,整合所需的大量投入也可能對公司的盈利能力造成一定影響。
因此,國泰君安與海通證券在推進(jìn)合并過(guò)程中,應加強內部溝通,同時(shí)需密切關(guān)注外部政策環(huán)境變化,靈活調整發(fā)展戰略,確保各項工作的有序推進(jìn)。
國泰君安與海通證券的合并不僅是一次簡(jiǎn)單的資產(chǎn)重組,更是中國證券行業(yè)發(fā)展史上的一個(gè)重要里程碑。它為中國資本市場(chǎng)注入了新的活力,并為其他金融機構提供了寶貴的經(jīng)驗借鑒。
國泰海通證券的成立,象征著(zhù)中國券商開(kāi)始擁有足以與國際投行競爭的規模。未來(lái),新公司需要在跨境并購和全球資產(chǎn)配置等領(lǐng)域尋求突破,以縮小與高盛、摩根士丹利等國際巨頭的差距。相關(guān)數據顯示,2023年高盛投行業(yè)務(wù)收入約為150億美元,而中信證券投行業(yè)務(wù)收入僅為23億美元。
對于投資者來(lái)說(shuō),合并帶來(lái)的估值重構和業(yè)務(wù)增長(cháng)紅利無(wú)疑是非常值得期待的。但是,也需要持續跟蹤整合進(jìn)展及相關(guān)政策環(huán)境的變化,以便做出更為明智的投資決策。
國泰君安與海通證券的合并,不僅僅是一次資本與業(yè)務(wù)的整合,更是中國金融深化改革、參與全球競爭的關(guān)鍵一步。未來(lái),這艘“超級航母”能否真正駛向國際深海,取決于其是否能夠在保持規模優(yōu)勢的同時(shí),實(shí)現治理能力、創(chuàng )新能力和服務(wù)質(zhì)量的全面提升。對于中國資本市場(chǎng)而言,這既是機遇,亦是考驗。(思維財經(jīng)出品)■